الاخبار
أعلن الرئيس بايدن يوم الخميس أنه يعتزم ترشيح مايكل جي ويتاكر، الذي شغل منصب المسؤول الثاني في إدارة الطيران الفيدرالية خلال إدارة أوباما، ليصبح الرئيس الدائم المقبل للوكالة.
يشغل السيد ويتاكر حاليًا منصب الرئيس التنفيذي للعمليات في شركة Supernal، إحدى شركات Hyundai Motor التي تعمل على تطوير سيارات الأجرة الجوية. وكان نائب مدير إدارة الطيران الفيدرالية من عام 2013 إلى عام 2016 وكان أيضًا مديرًا تنفيذيًا في شركة يونايتد إيرلاينز.
لماذا يهم: افتقرت إدارة الطيران الفيدرالية إلى زعيم دائم.
ظلت إدارة الطيران الفيدرالية بدون قائد دائم منذ ستيفن ديكسون، المدير التنفيذي السابق لشركة دلتا إيرلاينز والمعين من قبل الرئيس دونالد جيه ترامب، استقال العام الماضي.
ومرشح بايدن الأول لهذا المنصب، هو فيليب أ. واشنطن، الرئيس التنفيذي لمطار دنفر الدولي. انسحبت من الاعتبار في مارس بعد أن واجه مقاومة في مجلس الشيوخ.
وقد أدى فشل ترشيح واشنطن إلى إطالة أمد الفراغ القيادي في الوكالة. مسؤول إدارة الطيران الفيدرالية الذي شغل منصب القائم بأعمال المدير بعد رحيل السيد ديكسون، بيلي نولين، غادر الوكالة فى يونيو.
بولي تروتنبرغ، نائبة وزير النقل كان بمثابة القائم بأعمال مدير إدارة الطيران الفيدرالية، لكنها سوف تضطر إلى تسليم زمام الأمور إلى زعيمة مؤقتة أخرى في أواخر أكتوبر/تشرين الأول بسبب قانون اتحادي يحد من المدة التي يمكنها فيها إدارة الوكالة على أساس التمثيل.
ما هو التالي: سينظر مجلس الشيوخ في الترشيح.
وسوف يتم عرض ترشيح السيد ويتاكر أمام لجنة التجارة والعلوم والنقل بمجلس الشيوخ، وهي اللجنة التي تعثر فيها ترشيح واشنطن.
أمضى السيد واشنطن معظم حياته المهنية في الجيش وفي وكالات النقل وأعضاء مجلس الشيوخ الجمهوريين وصفه بأنه غير مؤهل لقيادة إدارة الطيران الفيدرالية لكن لدى السيد ويتاكر سيرة ذاتية طويلة في صناعة الطيران، لذا فمن المرجح أن يحقق نتائج أفضل على هذه الجبهة. وهو محامٍ بالتدريب، وقد تعلم الطيران خلال فترة عمله كنائب مدير إدارة الطيران الفيدرالية.