يستطيع جان ماردنبورو أن يروي بوضوح المرة الأولى التي لعب فيها Gran Turismo، لعبة فيديو السباق الشهيرة التي من شأنها أن تغير حياته تمامًا.
أثناء البحث عن ملجأ في Bonfire Night، وهي عطلة بريطانية مليئة باحتفالات الألعاب النارية، عثر Mardenborough البالغ من العمر 8 سنوات على اللعبة في منزل جيرانه. اختار سيارة Mitsubishi 3000GT باللون البنفسجي وبدأ السباق على مسار الخريف الدائري. استمر ماردنبورو في لعب اللعبة طوال الليل، ثم كل يوم بعد ذلك، حيث كان يظهر عند باب جيرانه بعد المدرسة مباشرة.
“لقد سئموا من حضوري إلى منزلهم، وفي أحد الأيام، جاءت الزوجة عبر الشارع، وطرقت بابنا وكان في يدها جهاز PlayStation وGT 1، وأعطتهما لوالدي”، قال البالغ من العمر 31 عامًا. يتذكر سائق سيارة السباق القديم مؤخرًا خلال مقابلة بالفيديو.
إنها القصة الأصلية للقصة الأصلية الأخرى: القصة الحقيقية غير المحتملة التي تم تصويرها في فيلم “Gran Turismo”، الذي أخرجه نيل بلومكامب وافتتح يوم الجمعة. يصور الفيلم رحلة Mardenborough، بدءًا من اللعب في غرفة نومه وحتى الفوز بأكاديمية GT لعام 2011 – وهي مسابقة سنوية تضع أفضل لاعبي اللعبة في مركبات حقيقية من عام 2008 إلى عام 2016 – وحتى قيادة السيارات النموذجية بشكل احترافي.
الألعاب الثمانية الرئيسية في سلسلة Gran Turismo، والتي ظهرت لأول مرة في أوروبا وأمريكا الشمالية عام 1998، معروفة بسياراتها المعاد إنتاجها بدقة ومحاكاة السباقات الدقيقة. في الأشهر التي سبقت التحاقه بأكاديمية GT، قام Mardenborough بترقية وحدة تحكم PlayStation البلاستيكية إلى إطار سباق خشبي محلي الصنع بالإضافة إلى عجلة قيادة ودواسة اشتراها بالمال الذي قدمه له والداه مقابل درجات جيدة.
كانت المنافسة بمثابة هبة من السماء لماردنبورو، الذي كان يحاول بيع قطع غيار السيارات على موقع eBay بعد خسارته وظيفة بيع بالتجزئة؛ لقد ترك الكلية بعد أن أدرك أن دراسة هندسة رياضة السيارات لا تعني أنه يستطيع قيادة السيارات بالفعل.
ومع ذلك، قال ماردنبورو إنه متشكك في فرصه. لم يكن قد لعب Gran Turismo أكثر من لاعب مراهق عادي بعد تثبيته الأولي، ولم يشارك مطلقًا في أي بطولة ولم يكن لديه أي خبرة في قيادة سيارة عادية. المرة الأولى التي أحضر فيها سيارته BMW E30 الزرقاء الليزرية المتهالكة موديل عام 1991 إلى الطريق السريع كانت في طريقه إلى المنافسة.
اتخذ منظور ماردنبورو منعطفًا عميقًا عندما تأهل لمعسكر السباق – وهو امتداد مصور في الفيلم يتبع تدريب المتأهلين للتصفيات النهائية على سيارات فعلية – وقد تذوق طعم المسار لأول مرة.
قال ماردنبورو، الذي عمل كمنتج في Gran Turismo: “بعد اللفات القليلة الأولى التي قمت بها، عندما خرجت من السيارة، أتذكر أنني كنت أفكر، “لا أريد أن أمضي في حياتي دون أن أختبر ذلك مرة أخرى”” الحيلة المزدوجة لشخصيته.
يستطيع Mardenborough أن يصف بفارغ الصبر الجوانب الفنية التي تميز اللعبة عن الواقع – الإحساس، على سبيل المثال، بالاهتزاز عبر مقعد السيارة – لكنه قال إن الكثير من المشاعر وردود الفعل في العالم الحقيقي تعكس Gran Turismo.
وقال: “عندما تتسابق ضد أناس حقيقيين، فإن كل شيء يصبح حقيقياً”.
تحدث ماردنبورو، الذي يلعب دوره آرتشي ماديكوي في Gran Turismo، مع شركة Sony بشأن المسودات المبكرة للسيناريو، والتي أشار إلى أنها تتوافق في الغالب مع حياته. الشخصيات التي لعبها ديفيد هاربور وأورلاندو بلوم خيالية ولكنها مبنية بشكل فضفاض على أشخاص حقيقيين. وقد حدث بالفعل حادث تصادم في ماردنبورو في ألمانيا أدى إلى مقتل أحد المتفرجين، على الرغم من أن المنتقدين اشتكوا من كيفية ترجمة الحدث المأساوي إلى الشاشة.
في الفيلم، يحدث الحادث مباشرة قبل عودة ماردنبورو إلى المضمار للوصول إلى منصة التتويج في لومان، سباق التحمل الشهير في فرنسا – أحداث متتالية تشكل قوسًا عاطفيًا من النكسة والانتصار. في الواقع، تحطم ماردنبورو في ألمانيا جاء بعد عامين من صعوده على منصة التتويج، مما يؤدي إلى النقد الذي – التي الجدول الزمني للفيلم تم تحريره لخدمة نهاية الفيلم السردية.
وقال ماردنبورو، الذي تجنب الإصابات الخطيرة، ردا على ذلك: “الأمر هو الأمر، لكن تلك الأحداث حدثت في حياتي”. “هذا ليس فيلما وثائقيا.” لقد شارك في سباق لومان بعد عام واحد من الحادث، وقال ماردنبورو إن المعركة العاطفية التي شيدها الفيلم كانت متسقة مع مشاعره.
وقال: “عندما تصدق أن سبب وجودك على الأرض هو التسابق في سيارة سباق، ثم تسأل نفسك: هل ما زلت أرغب في القيام بذلك؟”. “إنه ليس سؤالاً لطيفاً أن نطرحه.”
شارك ماردنبورو آخر مرة في مايو ويتحدث مع الفرق حول إمكانية السباق في الولايات المتحدة العام المقبل. وأحيانًا، السائق الذي تململ بعجلة قيادة الألعاب أثناء مقابلتنا سيظل يلعب لعبة Gran Turismo.
إذا كان سيتنافس ضد نفسه البالغ من العمر 19 عامًا في اللعبة الآن، فمن سيفوز؟ فكر ماردنبورو للحظة.
“أنا” قال بابتسامة تنافسية. “إذا استثمرت عدد الساعات التي كنت أقضيها في ذلك الوقت، مع الأخذ في الاعتبار تجربتي في الحياة الحقيقية، سأكون أسرع. لكن كل ما في الأمر هو ساعات.”
