تم حل لغز أرض كاليفورنيا. الآن تبدأ المعركة السياسية.

Brahim Dodouche29 أغسطس 2023

كان جان سراميك يبلغ من العمر 15 عامًا عندما حاول لأول مرة إقناع الحكومة بفعل شيء يريده. في ذلك الوقت، كان مراهقًا مهووسًا بالإنترنت والخيال العلمي، ونشأ في دريفوهوستيسي، في جمهورية التشيك.

وكانت المشكلة هي أن مدينته التي يبلغ عدد سكانها 1400 نسمة لم يكن بها سوى خدمة الاتصال الهاتفي بالإنترنت. أقنع الحكومة المحلية بالدفع لمزود خدمة الإنترنت لتزويد المدينة باتصال واسع النطاق. حتى أنه حصل على عمولة مقابل ذلك، كما كتب السيد سراميك في كتاب “السباق نحو التميز”، وهو نوع من كتب المساعدة الذاتية للشباب الطموحين الذي شارك في كتابته في عام 2009.

قد تكون الحملة القادمة للسيد سراميك أكثر ربحية. ويمكن أيضًا أن تكون أطول وأصعب، وفي جميع الاحتمالات، أكثر شرا.

كان الكشف الأسبوع الماضي عن أن السيد سراميك يقود مجموعة من أباطرة وادي السيليكون في خطة جريئة لبناء مدينة جديدة على رقعة متموجة من المزارع وطواحين الهواء في شمال كاليفورنيا، كان بمثابة البداية غير الرسمية لما يعد بأن يصبح عملية سياسية طويلة ومكلفة. حملة.

في دولة تكون فيها سياسات الأراضي صعبة للغاية، فقد يستغرق بناء منزل مزدوج سنوات، وقد يستغرق الأمر عقدًا من الزمن قبل أن يتم رفع المجرفة للمشروع.

من المرجح أن يختبر هذا النوع من الجدول الزمني صبر المستثمرين – بما في ذلك أصحاب رأس المال الاستثماري مايكل موريتز، ومارك أندريسن، وكريس ديكسون، بالإضافة إلى ريد هوفمان، المؤسس المشارك لـ LinkedIn، وصاحب رأس المال الاستثماري والمانح الديمقراطي، ولورين باول جوبز، المؤسس من Emerson Collective – الذين اعتادوا على عالم التكنولوجيا السريع والخالي من التنظيم.

في المقام الأول، في جميع الاحتمالات، هي الانتخابات. مقاطعة سولانو لديها تاريخ طويل قانون النمو البطيء ربما يتعين على ناخبي المقاطعة تجاوز ذلك قبل أن يبدأ أي بناء رئيسي.

بعد ذلك، تأتي سلسلة من القواعد البيئية، والدعاوى القضائية التي لا مفر منها، والصراعات المحتملة مع مجلس موارد الهواء بالولاية، ومجلس مراقبة الموارد المائية، ولجنة المرافق العامة، ووزارة النقل – ناهيك عن لجنة التخطيط المحلية ومجلس المشرفين الذين يشرفون على استخدام الأراضي. (مقاطعة سولانو).

يقول بعض المطورين ذوي الخبرة إن فرص المشروع بعيدة جدًا لدرجة أنهم سيصابون بالذهول إذا تحقق. قال مارك فريدمان، وهو مطور عقاري منذ فترة طويلة في سكرامنتو: “آمل أن ينجحوا، ولكن يبدو أن هناك الكثير من رجال التكنولوجيا الذين يملكون الكثير من المال والكثير من الغطرسة يغوصون في أعمال أخرى لا يمكنهم القيام بها”. يفهم.”

ورفض السيد سراميك التعليق يوم الاثنين، وأشار متحدث باسمه إلى بيان سابق من الداعمين الماليين للمشروع: “نحن متحمسون لبدء العمل مع سكان مقاطعة سولانو والمسؤولين المنتخبين، وكذلك مع قاعدة ترافيس الجوية”.

على مدى السنوات الخمس الماضية، استخدمت المجموعة شركة تدعى فلانري أسوشيتس لإنفاق نحو 900 مليون دولار لشراء عشرات الآلاف من الأفدنة من الأراضي الزراعية في جميع أنحاء مقاطعة سولانو، على الحافة الشمالية الشرقية لمنطقة خليج سان فرانسيسكو. أدى شراء الكثير من الأراضي من قبل شركة لم تكن أعمالها ونواياها واضحة إلى إثارة الخوف في جميع أنحاء المنطقة ودفع عضوين في الكونجرس إلى بدء تحقيقات فيدرالية.

ولم يحاول أحد في الشركة تهدئة هذه المخاوف – على الأرجح لأنهم كانوا قلقين من أن الكشف عن هويتهم من شأنه أن يزيد من أسعار الأراضي – مما أدى إلى خلق صف طويل من المسؤولين المنتخبين المنزعجين.

وقال جون جاراميندي، وهو ديمقراطي وعضو في الكونجرس من المنطقة، في مقابلة أجريت معه مؤخراً: “لقد أشركنا مكتب التحقيقات الفيدرالي ووزارة الخزانة”. وقال إنه على الرغم من أن ممثلين عن فلانري قد تواصلوا مع مكتبه لعقد اجتماع، إلا أنه لم يكن يعرف من هم أو ماذا يفعلون حتى كشفت صحيفة نيويورك تايمز عنه الأسبوع الماضي.

الآن يسعى فلانري جاهداً للانتقال من وضع التخفي إلى وضع السحر. وقد عينت مستشارين سياسيين وتواصلت مع المشرفين ومكتب الحاكم وأعضاء الكونغرس. وفي نهاية المطاف، من المرجح أن تجذب المجموعة الناخبين من خلال حملة سياسية كاملة تركز على التنمية الاقتصادية.

على الرغم من أنها تقع بقوة داخل منطقة الخليج، إلا أن سولانو هي أفقر مقاطعة في المنطقة. ويمثل دخل الأسرة البالغ 87.770 دولارا نحو ثلثي متوسط ​​الدخل البالغ 141.562 دولارا في مقاطعة سانتا كلارا، قلب وادي السيليكون. إنها أيضًا خليط جغرافي يشمل الأراضي الزراعية الجافة وقاعدة ترافيس الجوية، وهو أكثر مطارات الجيش الأمريكي ازدحامًا وبوابة إلى المحيط الهادئ، إلى جانب مدن مثل فاليجو، مدينة العمال التي أصبحت ملجأ لعمال البناء والخدمات بأسعار باهظة. لمنطقة الخليج الداخلية.

تتركز مشتريات فلانيري في النصف الشرقي غير المتطور من المقاطعة وتتكون من رقعة شطرنج من قطع الأراضي. ويبدو أن جزءًا من تلك الأرض مخصص للمدينة الافتراضية، التي لم يتضح بعد موقعها الدقيق. ويمكن استخدام الباقي كأوراق سياسية لإنشاء برامج الحفاظ على البيئة ومشاريع الطاقة الخضراء والمرافق الترفيهية في محاولة لكسب تأييد السياسيين والناخبين.

ومهما كانت الحملة التي سينتهي بها فلانيري، فمن المرجح أيضًا أن تتضمن وظائف واعدة للناخبين في مدن مثل فاليجو وفيرفيلد مقابل السماح لها بالبناء في مزارع بالكاد مأهولة بالسكان على بعد حوالي 45 دقيقة.

يوم الأحد في ريو فيستا، وهي بلدة يبلغ عدد سكانها 10 آلاف شخص وتقع على طول نهر ساكرامنتو، كان السكان لا يزالون يستوعبون احتمال قيام المليارديرات بتحويل مساحة من الحقول المفتوحة إلى مدينة جديدة. شعر الكثيرون بالارتياح لمعرفة هوية مشتري الأرض الغامض في المنطقة، لكنهم كانوا خائفين أيضًا من التأثير المحتمل للاقتراح.

قال آشلي موريل، 40 عاماً، الذي يعمل في ميدان للرماية الرياضية في مجتمع غير مدمج يُدعى بيردز لاندينج: “ليس هناك الكثير من الناس”. “هناك الكثير من طواحين الهواء. انها في منتصف اللا مكان. لا يمكنك الحصول على المرافق العامة هنا. لا توجد مياه عامة أو صرف صحي.”

وكان البعض في المنطقة لا يزالون يعانون من السرية التي غطت مبيعات الأراضي. وتراوحت النظريات من مزارع الرياح إلى ديزني لاند الجديدة إلى مؤامرة متخيلة تتضمن المخابرات الصينية وميناء جديد.

قال جون سويني، الذي يعيش في دنفرتون، وهو مجتمع غير مدمج بجوار قاعدة ترافيس الجوية: “جاء وكيل عقاري إلى منزلي في يوم عيد الميلاد عام 2018 وعرض شراء عقاري”. “في ذلك الوقت، كانت الأرض هنا تباع بأقل من 2000 دولار للفدان، وعرضوا 10000 دولار للفدان.”

قال السيد سويني إنه لم يبيع، لكنه مرر العرض إلى والد زوجته، الذي فعل ذلك. وبعد إتمام الصفقة، بدأ في تتبع مشتريات فلانري على فيسبوك.

الآن لدى السكان أسئلة جديدة: كيف تنبض المدينة بالحياة من مالك عقار واحد؟ هل سيؤدي الاقتراح إلى رفع أسعار الأراضي المجاورة؟ هل سيؤدي ذلك إلى التحسين في ما أصبح الآن مدينة رعوية؟

سيتعين على عرض فلانري أن يجيب على تلك المخاوف وحتى المخاوف الأكثر إلحاحًا، وفقًا للمستشارين السياسيين في الولاية. ومن المرجح أن يؤدي قرب المشروع من قاعدة ترافيس الجوية إلى رد فعل فيدرالي. ولا بد من إقناع المجموعات العمالية القوية بأن الخطة سوف تفيد النقابات بالقدر الكافي. وقد بدأت المجموعات البيئية بالفعل يخرج ضدها، بحجة أنه ينبغي بناء المساكن بالقرب من المراكز السكانية.

وقال ديفيد تاونسند، وهو مستشار ديمقراطي يتمتع بخبرة تمتد لعقود في قضايا استخدام الأراضي في شمال كاليفورنيا، إن المعارضة المحلية ستكون على الأرجح كبيرة أيضًا في مقاطعة زراعية انتقل إليها العديد من السكان منذ فترة طويلة هربًا من التنمية وحركة المرور.

“ما يحدث في هذه الأشياء هو أن الناس يظهرون بقمصان حمراء ويصرخون قائلين إن مجموعة من الأغنياء الذين لا يعيشون هنا يريدون وضع 20 ألف سيارة إضافية على طرقاتنا، وما الذي نحصل عليه مقابل ذلك؟ بضع حدائق؟” وقال السيد تاونسند، مضيفًا: “شيء مثل هذا قد يستغرق سنوات وسنوات”.

ساهمت هولي سيكون في إعداد التقارير.

اترك تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *


شروط التعليق :

عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الالهية. والابتعاد عن التحريض الطائفي والعنصري والشتائم.

الاخبار العاجلة