أصبح Rodolphe Saadé ، على رأس شركة حققت عددًا أكبر من الشركات في العام الماضي أكثر من أي شركة أخرى في التاريخ الفرنسي ، قطبًا إعلاميًا بشكل متزايد ليضيف إلى خلفيته في مجال النقل.
أعلنت اليوم CMA CGM ، برئاسة سعدية ، عن شرائها لا تريبيون، أحد ألقاب الأعمال التجارية الكبرى في فرنسا ، إضافة إلى مجموعة من المنافذ الموجودة في قسم CMA CGM Medias سريع النمو ، والذي يتضمن لا بروفانس و كورس ماتين الصحف ، حصة أقلية في القناة التلفزيونية م 6، وعقد في منصة إعلامية عبر الإنترنت بروت.
إن امتلاك مالكي السفن لعناوين وسائط ليس بالأمر الجديد. في اليونان ، أصبح Evangelis Marinakis واحدًا من كبار أباطرة الإعلام في البلاد الذين ذهبوا إلى جانب إمبراطوريات الشحن وكرة القدم المترامية الأطراف. وبالمثل ، فإن جيانيس الأفوزوس معروف أيضًا في اليونان بممتلكاته الإعلامية بالإضافة إلى مصالحه في ملكية السفن.
تهدف CMA CGM إلى أن تكون لاعباً حاسماً في الابتكار والتحول في قطاع الإعلام
في النرويج ، تمتلك مجموعة Olsens الإعلامية NHST ، ناشرو الرياح التجارية، من خلال سيطرتهم على مجموعة Bonheur بينما في آسيا ، كانت هناك العديد من الأمثلة على أباطرة الشحن الذين يتحكمون في المجموعات الإعلامية مثل فترة روبرت كوك في جريدة جنوب الصين الصباحية. في مكان آخر ، فإن مجموعة KK Birla التي تمتلك صحيفة هندوستان تايمز تمتلك الصحيفة أيضًا شركة India Steamship Co ، التي تعمل منذ عام 1928.
